Et Podcast: ฟังข่าวธุรกิจ

คำอธิบายประการหนึ่งคือนักลงทุนจำนวนมากได้แก้ไขความคาดหวังต่ออัตราดอกเบี้ยของสหรัฐฯ โดยพิจารณาจากความแข็งแกร่งของเศรษฐกิจสหรัฐฯ พวกเขาคาดหวังมากขึ้นเรื่อยๆ ว่าอัตราของสหรัฐฯ จะยังคงสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ ซึ่งจะสร้างแรงกดดันต่อค่าเงินดอลลาร์ให้สูงขึ้น แม้จะมีปัญหาเฉพาะเหล่านี้ แต่ผลกระทบทางเศรษฐกิจโดยรวมจากการพังของสะพานก็มีแนวโน้มว่าไม่มีนัยสำคัญต่อเศรษฐกิจสหรัฐฯ และเศรษฐกิจโลก การหยุดชะงักหลักจะเกิดขึ้นในขณะที่มีการทำความสะอาดเศษซาก หลังจากนั้น ท่าเรือสามารถกลับมาดำเนินกิจกรรมต่อได้แม้ว่าจะมีการสร้างสะพานทดแทนซึ่งอาจใช้เวลาหลายปีก็ตาม ประการที่สอง บัลติมอร์เป็นสถานที่หลักสำหรับการนำเข้ารถยนต์มายังสหรัฐอเมริกา นอกเหนือจากการข้ามพรมแดนกับเม็กซิโกและแคนาดา รถยนต์ประมาณ 750,000 คันมาจากยุโรปและเอเชีย คิดเป็น 42% ของการนำเข้าท่าเรือ การหาสถานที่อื่นที่มีความจุส่วนเกินและสิ่งอำนวยความสะดวกเฉพาะทางจะเป็นเรื่องท้าทาย ด้วยเหตุนี้ เหตุการณ์นี้อาจจำกัดปริมาณรถยนต์ที่เดินทางมาถึงสหรัฐอเมริกาทางทะเลเป็นการชั่วคราว ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์และห่วงโซ่อุปทานของเยอรมนีและญี่ปุ่น นอกจากข้อมูล GDP ที่เป็นบวกแล้ว ยังมีนัยสำคัญที่จุดอ่อนทางเศรษฐกิจบางส่วนที่พบในปี 2023 ได้เริ่มดีขึ้นแล้วในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ตัวอย่างเช่น การค้าต่างประเทศที่หดตัวมาเกือบทั้งปี ได้กลับทิศทางในช่วงสองเดือนที่ผ่านมา ส่งสัญญาณถึงจุดเปลี่ยนที่อาจเกิดขึ้นในปี 2024 รัฐบาลท้องถิ่นบางแห่งก็ปฏิบัติตามเช่นกัน ในเดือนเมษายนและพฤษภาคมของปีนี้ เซี่ยงไฮ้ออกมาตรการที่มุ่งดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ และปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจในเมือง ด้วยเหตุนี้ รัฐบาลจึงเพิ่มความพยายามในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศในจีน โดยการเพิ่มประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมทางธุรกิจสำหรับบริษัทและนักลงทุนต่างชาติ รัฐบาลจีนพยายามดึงดูดเงินทุนจากต่างประเทศอย่างแข็งขันนับตั้งแต่เปิดดำเนินการอีกครั้ง โดยเจ้าหน้าที่ระดับสูงเน้นย้ำถึงบทบาทสำคัญที่บริษัทต่างชาติจะมีบทบาทในการฟื้นตัวหลังการแพร่ระบาดของจีน อย่างไรก็ตาม ดังที่เราได้เห็นแล้วว่า FDI ในปี 2023 ยังคงต่ำมาก โดยเน้นย้ำถึงความท้าทายที่บริษัทต่างชาติต้องเผชิญในยุคหลังโควิด 1 ภายในปี 2564 […]

READ MORE